2008年4月24日 (木)
2008年4月15日 (火)
シリンダー
先日、かねてから掘り続けているシリンダーとキタコのピストンを組んでみることにした。
ファッファッファ、ちゃんと赤クランクです。
で、シャキーンと組み上げて、中を撮ってみると・・・
お、計算どおり!
ちょうど写真上側が排気側。
スタッドボルトとか無視!!
いいねー!
で、マフラーを付け・・・
付かへん!!
なんか位置がズレてて綺麗に付かへんやんけ!!!
シリンダーがズレてるわ!!!
しゃあないから無理矢理マフラー付けてみたけどおもいくそ排気漏れ・・・。
まいっちんぐ。
しゃあないからピストンはキタコのままで、元のシリンダーに戻した。
ほなら、めっちゃ遅なった・・・。
ムカつくんでピストンも元のに戻しました・・・。
で、走ったらやっぱ前よりちょっと遅くなってた・・・。
ま、いいか。
ではまた!
2008年4月10日 (木)
2008年4月 9日 (水)
ぼくとRAT会とトルクカム
先日、RAT会に行ってきました。
いやー、オレもけっこうカスタムやってる方やとは思ってたんやけど集まったズーマー見てたらもうケチョンケチョンにされた感じッスわ。みんな芸が細かいし丁寧やし、アイディアも鋭い!
そこをそうするか!みたいなんがいっぱいやった。
もうサンプリングやわこれは。いろんなとこからネタ持ってきて加工してくっつける!っていう。音楽とバイクのカスタムは全然違うもんやけど観念みたいなんは同じやなーと思った。
まあ音楽は実体が無くてバイクは実体があるっていうちがいはあるけど、だれもやってない、だれも思いつかないところからネタを引っ張ってきてカタチにするっていう点では共通してる!
でもオレは時間の都合で最後まではおられへんかったんで泣く泣く途中で帰宅しました・・・。
で、最近やったことを書いておくと、トルクカムの溝を限界まで削りました。
オレはどうも巷で売られてる「ストレート溝」っていうのに納得がいかんのでノーマルを加工しました。ていうか、売ってるトルクカム8千ナンボとかするもん。高すぎやわ。
あと、クラッチにガタがきてて何度もネジがはずれて困ってたのでKN企画の補修クラッチにしました。
左がKNのんで右がノーマル。
スプリングは紫のやつにしたんでミートが3000rpmから4000rpmになりました。
で、トルクカムの溝を削りまくってオフセットシムも入れたんで最終的にアウターを締められへんようになってもうたのでワッシャーを加工してアウター自体をオフセットしたりしました。写真ないけど。
そんで試走してみたら最高速が100km/hくらいに落ちてました・・・。
あれまあ。
他にはサスアダプターで車高を上げてみたり、バイトのカウルを加工して付けたりしました!うわー、これカッコエエやん!
ウム、自己満足。
ではまた!
2008年4月 3日 (木)
ホイール
先日、ホイールの色がハゲてきたので思いつきでスプレーでシューっとやりました。
時間が無かったので急いでクリヤーを吹いたら、下の金色が乾ききってなかったようでシワシワになってもた・・・。
まあヨシ!!
あ、またヤフーフォトに写真を追加しました。
http://photos.yahoo.co.jp/warst_zoomer
ではまた!




























